日前

遂宁涪江六桥施工现场一派繁忙

200余名施工人员

正同步推进桥面附属工程作业

作为省级重点民生工程

目前大桥主体结构已全面完工

正式进入最后冲刺阶段

预计11月底达到完全通车条件

全媒体首席记者 刘昌松/摄

涪江六桥位于遂宁城区北部，是全市“六纵九横”城市骨架路网中“一横线”的关键组成部分，也是连接市河东新区与高铁低碳（生态）新城片区的重要通道。项目西起渠河西岸，沿宏桥街向东设高架桥依次跨越渠河路、遂州北路、滨江北路及河西大堤，以一座特大桥跨越涪江后继续东行，上跨五彩缤纷路，最终以下沉式隧道穿越东平大道，路线全长3.215公里。

据了解，该桥按一级公路标准配套市政设施建设，采用双向六车道设计，标准宽度37米，设计时速60公里，同步设置非机动车道、人行道及相关市政配套。作为遂宁首座双塔五跨混凝土梁斜拉桥，其主桥跨径布置为60米边跨+118米辅助跨+338米主跨+118米辅助跨+60米边跨，总长694米，引桥和匝道桥均为预应力混凝土连续刚构桥，整体结构简洁大气。桥塔造型以遂宁“圣莲荷花”为设计灵感，呈荷花花瓣造型，生动体现“清香荷韵”的景观文化主题。

“我们将加快施工进度，争取10月底之前完成桥面铺装、路灯、栏杆安装，11月底前完成交安设施、绿化、亮化工程以及交工验收检测，达到完全通车条件。”遂宁发展城建集团有限公司项目管理部部长黄惠勇说，为保障项目进度，项目团队对工程进行工期倒排，细化到天，建设单位、监理单位人员现场督促施工进展，每天组织碰头会分析未完成情况、优化施工组织安排，及时调整资源配置，每周总结并部署下一步保障措施，确保按期完成节点目标任务。

建成后，涪江六桥将有效分流通德大桥、通善大桥及观音湖隧道的过江交通压力，助推高铁新城片区开发与河东二期建设，对优化城市格局、促进区域协调发展具有重要意义。这座集交通枢纽、技术创新、文化景观于一体的民生工程，即将正式融入遂宁城市发展脉络，为推动成渝地区双城经济圈建设注入新动能。